月: 2014年10月

　先日の九州旅行でとあるリサイクルショップで先日購入したタイプと別のファントムも購入。
ぼろぼろの投げ竿の隣にひっそりと置いていました。
　2800円と格安な上に20%OFF+消費税で2419円と私としては超お買い得品でした。
 
ダイワPHANTOM　CC-562-3FB　ガングリップ

SMITH　Sirius　GSR-56SB

ダイワ　PHANTOM　CWB　562　LR　2ピース

ダイワ　PHANTOM　CWB　561　LR

　どれも古いロッドだけど思い入れのあるメーカーで同じシリーズは持っているし、
今でも現役です。
　最近ショートロッドを出しているメーカーが少ないけど、そのメリットを理解していないんでしょうねぇ。

　

　某ショップでは6ftを基本としてジャーキングをすることを勧めているけど、私の場合、6ftもあると
ロッドワークがうまくいかない。
　理由を自己分析すると、
　①ジャーキングの幅が大きくなりすぎる。
　②陸っぱりのためロッドを下に振ると地面に当たる。胴長短足だから(涙)
　③タックルが重いので腕が疲れてジャーキングが雑になる。
　等が挙げられる。

　今から23年前、私は私なりのジャーキング&トゥイッチングをやっていた。
当時使用してたのは、DAIWA　ファントム5ft6inch　2ピースロッド
リールはファントムＰＴ33C　ギア比3.8：1
　使用ルアーは今でも現役のフローティングラパラとフローティングしかなかったTDミノー

　当時はフィッシングビデオなんてほとんどなかった時代で、参考になるものは
季刊誌だったバサーと月刊タックルボックスだけだった。
　どちらの雑誌で読んだかはもう忘れてしまったけど、ビルダンスさんやジョージ・コクランさんの
ジャーキングやストップアンドゴー、泉和摩さんや村田基さんが紹介したと記憶しているほっとけメソッドやグリグリメソッドを図や文章で読んで練習したよなぁ。

　でもどのくらいロッドをしゃくれば良いか全くわからなかったし、トゥイッチングでルアーが浮き上がるのが、
不安だったり今考えると吹き出しそうだけど、インターネットも無ければ、フィッシングビデオも無い時代
答えは自分で出すしか無かった。
　そんな中発売されたのがTDミノーでした。そのパッケージの裏にはルアーの操作方法の図があって
それを見ながら繰り返し練習したなぁ。
　偶然ではあるけれどルアーがダートしてくれたり、キックバックしてくれたりし始めると、
魚が寄って来て大きな口が開くのが見えて、ルアーが見えなくなって、ラインが張ってロッドがしなり・・・。
　　なんてことを思い出していたら急にファントム5ft6inchが欲しくなってしまい、思わず中古店で注文しちゃいました!!。
　ついでにスミスのシリウス　56SBLも注文しました。今から到着が楽しみです!!







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　以前に取り付けたのは10年以上前なので、面倒だった記憶だけあるのですが、
最近のホルダーは改善されてて、意外に取り付け易い。だけど時間がかかりました。
所要時間：3時間
わかりづらかった点：アシストグリップ の取り外し
　備忘：留め具のカバーは手ではずせた。
　　　　　グリップをはずした後の留め具はプライヤーで両側を挟んではずす。
　
横方向のバーを取り付けた図

完成後試しにロッドを挿してみました。
なかなか良い感じです!!。
ロッドホルダーは車種により取り付け金具等が必要だったり、大きなサイズは入らなかったりするので、
適合車種を良く確認してください。

前から気になっていた中古釣具店に行ったら釣れそうなルアーを発見。
即購入。
もちろんアメリカンルアー(ラパラ除く）

ボーマーのLONG　A

ボーマーのLONG　A

ジッターバグ

ジッターバグ

ポー　スーパーセーダー

スミスウィック　デビルズホース

ラパラ　シャッドラップ
カラーはあまり選べなかったけど、(中古,新古）スーパーセーダーなんて１０年以上ぶりに見た(笑)。
これとDD22はボートの向きが変わるくらいの抵抗だし、ロッドが折れるか?!ってくらい曲がったっけ。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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